بۈگۈن بىز تىك تۆت بۇلۇڭلۇق يوك تاختىسىنىڭ ئورنىتىش ئۆلچىمى ئۈستىدە توختىلىمىز. بۇ ئۆلچەملەر خالىغانچە ئەمەس. ئۇلار مۇنار قۇرۇلمىسى ، ئىزولياتور تىزمىسى تىپى ، ئۆتكۈزگۈچ تىپى ۋە بۆلۈش ئارىلىقى ، مېخانىكىلىق يۈك ، - بېكەت ئورنىتىش ئورنى ۋە ئېلېكتر بىخەتەرلىك ئارىلىقى قاتارلىق ئالتە مۇھىم ئامىل تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. بۇ ئۆلچەمدىكى تەۋرىنىش قۇراشتۇرۇش مەغلۇبىيىتىدىن تەكشى بولمىغان بېسىم ، تەۋرىنىش چارچاش ۋە چاقماق لامپىسى قاتارلىق ئېغىر بىخەتەرلىك خەۋىپىگىچە ھەر قانداق ئىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
تىك تۆت بۇلۇڭلۇق يوك تاختىسىنىڭ ئورنىتىش ئۆلچىمى چوقۇم تېخنىكىلىق ئۆلچەملەرنى ئاساس قىلىشى كېرەك ، بۇ ئۆلچەم ھېسابلاشنىڭ ئالدىنقى شەرتى. شىركىتىمىز ئادەتتە ئىشلەتكۈچىلەر تەمىنلىگەن مۇنار سىزمىلىرىنى ئىشلىتىپ ، مۇنارنىڭ ئومۇمىي پىلانى ، ئىزولياتورنىڭ ئاسما نۇقتا ئورۇنلاشتۇرۇش دىئاگراممىسى ۋە گىرەلەشمە قۇرۇلما دىئاگراممىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئىككىنچىدىن ، ئىزولياتور تىزما پارامېتىرى ئىنتايىن مۇھىم: قوش - تال ئىزولياتورنىڭ مەركىزى ئارىلىقى ، ئۇلاش قاتتىق دېتالىنىڭ ئۆلچىمى ، ئۆتكۈزگۈچ تىپى ، قوش - بۆلۈش ئۆتكۈزگۈچنىڭ مەركىزى ئارىلىقى ، جىددىيلىك قىسقۇچ ۋە ئاسما قىسقۇچنىڭ ئۇلىنىش ئۆلچىمى ۋە تەخسە قېلىنلىقى ، ماتېرىيال ، تۆشۈك دىئامېتىرى ۋە بولت ئۆلچىمى قاتارلىقلار.
تولۇق بىر يۈرۈش ياسىغىلى ۋە قاچىلىغىلى بولىدىغان تىك تۆت بۇلۇڭلۇق بويۇن تەخسىسى چوقۇم تۆۋەندىكى 12 ئورنىتىش ئۆلچىمىنى بەلگىلىشى كېرەك ، بۇلارنىڭ ھېچقايسىسىنى چىقىرىۋېتىشكە بولمايدۇ: ئىزولياتور ئۇلىنىش تۆشۈكى ئوتتۇرىسىدىكى مەركىزىي ئارىلىق ، ئۆتكۈزگۈچ قىسقۇچ ئۇلىنىش تۆشۈكى ئوتتۇرىسىدىكى مەركىزىي ئارىلىق ، ئۇلاش تاختىسىنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى ، ئۇلاش تاختىسىنىڭ ئومۇمىي كەڭلىكى ، تەخسە قېلىنلىقى ، ئۇلىنىش تۆشۈكلىرىنىڭ دىئامېتىرى ، گىرۋەك چىرىغىنىڭ قېلىنلىقى تازىلاش ۋە سىيرىلىش ئارىلىقى. بىز ھازىر بۇلارنى تەپسىلىي تونۇشتۇرىمىز.
ئىزولياتور ئۇلىنىش تۆشۈكلىرى ئارىسىدىكى مەركىزى ئارىلىق تىك تۆت بۇلۇڭلۇق Yoke تاختىسىنىڭ ئەڭ ھالقىلىق ئورنىتىش ئۆلچىمى. ئۇ ئادەتتە مۇنارنىڭ گىرۋەك ئېغىزى ئاسما نۇقتا دىئاگراممىسىغا بەلگە قويۇلغان ياكى ئىزولياتور تىزمىسى قۇرۇلمىسى تەرىپىدىن بەلگىلىنىپ ، قوش تىك سىزىقنىڭ لايىھىلەش مەركىزى ئارىلىقىنى بەلگىلەيدۇ. ئورتاق قىممەت 400 مىللىمېتىر ، 450 مىللىمېتىر ، 500 مىللىمېتىر ۋە 600 مىللىمېتىر. رېمونت قىلىش تۈرلىرى ئۈچۈن ، - نەق مەيداننى ئۆلچەش ئارقىلىق ئىككى ئىزولياتور لىنىيىسىنىڭ ئاسما نۇقتىلىرى ئوتتۇرىسىدىكى مەركىزى ئارىلىقنى بىۋاسىتە ئۆلچەش ئارقىلىق ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ. بىزنىڭ ئېنىقلىق تەلىپىمىز ± 1 مىللىمېتىر. تۆشۈكنىڭ ئارىلىقى ھەددىدىن زىيادە ئېغىپ كەتسە ، ئىزولياتور لىنىيىسىنىڭ يانتۇ بولۇپ ، بېسىم رايونىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئۆتكۈزگۈچ قىسقۇچنىڭ ئۇلاش تۆشۈكلىرى ئارىسىدىكى مەركىزى ئارىلىق W ئۆتكۈزگۈچنىڭ ماسلىشىش دەرىجىسىنى بەلگىلەيدىغان ئاچقۇچلۇق پارامېتىر. ئۇ قوش - بۆلۈشۈش ئۆتكۈزگۈچنى ئۇلاش ئۈچۈن جىددىيلىك قىسقۇچ ۋە ئاسما قىسقۇچتىكى تۆشۈكلەرنىڭ مەركىزى ئارىلىقىغا ئىشلىتىلىدۇ. قوش - بۆلۈشۈش ئۆتكۈزگۈچنىڭ ئورتاق لايىھىلەش ئارىلىقى 400 مىللىمېتىر ، 450 مىللىمېتىر ۋە 500 مىللىمېتىر. بۇ رازمېر سىزىقنىڭ توك بېسىمى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ ، ئۆتكۈزگۈچ تىپى . 400 ۋە 450 مىللىمېتىر ئادەتتە 220 كىلوۋولتلۇق لىنىيىگە ، 450 ۋە 500 مىللىمېتىر ئادەتتە 330 كىلوۋولتلۇق 500 كىلوۋولتلۇق لىنىيىگە ئىشلىتىلىدۇ. قىسقۇچنىڭ تۆشۈك ئارىلىقى چوقۇم قىسقۇچ گەۋدىسىنىڭ تۆشۈك ئارىلىقى بىلەن پۈتۈنلەي بىردەك بولۇشى كېرەك ، بولمىسا قۇراشتۇرۇش مۇمكىن ئەمەس.
ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى A ۋە ئومۇمىي كەڭلىكى B ئورنىتىش بوشلۇقى ۋە ئېلېكتر بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى A=ئىزولياتور تۆشۈك ئارىلىقى ئىككى تەرىپىدىكى L + بىخەتەرلىك پەرقى ، ئادەتتە 50 ~ 80 مىللىمېتىر. بۇ ئورنىتىش ۋە مەشغۇلات بوشلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، ئۇچىدىكى ئۆتكۈر - بۇلۇڭ قويۇپ بېرىشتىن ساقلىنىدۇ ھەمدە قاتتىق دېتال كۆتۈرۈش بوشلۇقىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدۇ. ئومۇمىي كەڭلىكى B=قىسقۇچ تۆشۈك ئارىلىقى W + ئۈستى ۋە تۆۋەن بىخەتەرلىك پەرقى ، ئادەتتە 40 ~ 60 مىللىمېتىر. ئەگەر ئۇ ئېگىز - ئېگىزلىك ياكى ئېغىر بۇلغانغان رايون بولسا ، چوڭ-كىچىكلىكىنى ئاشۇرۇش كېرەك.
تىك تۆت بۇلۇڭلۇق بويۇن تەخسىنىڭ قېلىنلىقى t مېخانىكىلىق يۈك تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. تەخسىنىڭ قېلىنلىقى تەجرىبە قىممىتى ئەمەس ، بەلكى بىۋاسىتە باھالانغان مېخانىكىلىق يۈك تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ ، ئۇ كۈچ ۋە بىخەتەرلىكنىڭ يادروسى. قېلىنلىقى يېتەرلىك بولمىسا بىۋاسىتە جىددىيلىشىش ، ئېگىلىش شەكلى ئۆزگىرىشى ، تەۋرىنىش چارچاش يېرىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، قېلىنلىق چوقۇم ئۆلچەم تەلەپ قىلغان ئەڭ تۆۋەن بۇزغۇنچىلىق يۈكىنى قاندۇرۇشى كېرەك.
ئۇلاش تۆشۈكىنىڭ دىئامېتىرى D بولت ۋە زاپچاسلار بىلەن بىۋاسىتە ماسلاشتۇرۇلسا بولىدۇ. ئەگەر توپ بېشى ، لوڭقا بېشى ياكى UB ئورنىتىش تاختىسىنى بىۋاسىتە ئۇلىسا ، تۆشۈك دىئامېتىرى چوقۇم ماس كېلىدىغان پىن دىئامېتىرى بىلەن ماس كېلىشى كېرەك. تۆشۈكنىڭ دىئامېتىرىغا بەرداشلىق بېرىش H12 سىلىق قۇراشتۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە ھەددىدىن زىيادە تازىلاشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
تىك تۆت بۇلۇڭلۇق بويۇن تەخسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ھېسابلىغاندا ، تولۇق بىر جەريان تەلەپ قىلىنىدۇ. ئالدى بىلەن بارلىق ئاساسىي سانلىق مەلۇماتلار توپلىنىدۇ ، ئاندىن ئۆلچەملىك سىزمىلار سىزىلىدۇ ، كۈچ ۋە ئېلېكتر تازىلاش تەكشۈرۈشى ئېلىپ بېرىلىدۇ ، تاماملاش ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە توشۇش باشلىنىشتىن بۇرۇن سىزىلغان رەسىملەر ئىشلەتكۈچى بىلەن جەزملەشتۈرۈلىدۇ.
